三段式潍坊干式变压器介绍

近几年，电动车普遍使用了所谓三段式潍坊干式变压器，第一个阶段叫恒流阶段，第二个阶段叫恒压阶段，第三个阶段叫涓流阶段。从电子技术角度针对潍坊干式变压器而言：第一个阶段叫充电限流阶段，第二个阶段叫高恒压阶段，第三个阶段叫低恒压阶段比较贴切。第二阶段和第三阶段转换时，面板指示灯相应变换，大多数潍坊干式变压器第一、二阶段是红灯，第三阶段变绿灯。第二阶段和第三阶段的相互转换是由充电电流决定的，大于某电流进入第一第二阶段，小于某电流进入第三阶段。这个电流叫转换电流，也叫转折电流。
　　早期潍坊干式变压器，包括名牌车配套的潍坊干式变压器，虽然也变灯，但实际是恒压限流潍坊干式变压器，并不是三阶段潍坊干式变压器。一般这类就一个稳定电压值，44.2V左右，对当时的高比重硫酸的潍坊干式变压器还凑合。
　　关于三段式潍坊干式变压器的三个关键参数
　　第一个重要参数是涓流阶段的低恒压值，第二个重要参数是第二阶段的高恒压值，第三个重要参数是转换电流。这三个重要参数与潍坊干式变压器数目有关，与潍坊干式变压器的容量Ah有关，与温度有关，与潍坊干式变压器种类有关。为了方便大家记忆，下面以最常见的电动自行车（三块12V串联的10Ah潍坊干式变压器）所用的三段式潍坊干式变压器为例简单介绍一下：
　　首先讨论涓流阶段的低恒压值，参考电压为42.5V左右。此值高将使潍坊干式变压器失水，容易使潍坊干式变压器发热变形；此值低不利于潍坊干式变压器充足电。此值在南方要低于41.5V；胶体潍坊干式变压器要低于41.5V，如在南方还要低一点儿。这个参数是相对严格的，不可以大于参考值。
　　其次讨论第二阶段的高恒压值，参考电压为44.5V左右。此值高有利于快速充足电，但是容易使潍坊干式变压器失水，充电后期电流下不来，结果使潍坊干式变压器发热变形；此值低不利于潍坊干式变压器快速充足电，有利于向涓流阶段转换。这个值虽然没有第一个值那样严格，但是也不要过高。
　　最后讨论转换电流，参考电流为300毫安左右。此值高有利于潍坊干式变压器寿命，不容易发热变形，但不利于潍坊干式变压器快速充足电；此值低（对外行）有利于充足电，但是由于较长时间高电压充电，容易使潍坊干式变压器失水，使潍坊干式变压器发热变形。特别个别潍坊干式变压器出现问题时，充电电流降不到转折电流以下时，会连累好潍坊干式变压器也被充坏。给出的参考值有一定范围，正负潍坊变压器厂家50毫安甚至100毫安都是允许的，但是不允许小于200毫安。
　　目前，市场上出现了很多高恒压值为46.5V、低恒压值为41.5V、转折电流大于500毫安的反激式廉价潍坊干式变压器。
　　如果是四块12V潍坊干式变压器的潍坊干式变压器即48V潍坊干式变压器，前两个参数为前述电压参考值除以三乘以四。高恒压值为59.5V左右、低恒压值为56.5V左右。
　　潍坊干式变压器如果比10Ah大，将第三个参数电流值适当增大，例如17Ah潍坊干式变压器可大到500毫安。
　　买新潍坊干式变压器要检查三段式潍坊干式变压器的三个重要参数，用户一般可以自己测得第三阶段的低恒压值。方法是，不接潍坊干式变压器，给潍坊干式变压器加市电，用数字万用表的200V直流电压档测潍坊干式变压器的输出电压。另两个参数高恒压值和转折电流一般需要专用工具才能测得。
　　再补充一些正确的充电方法：1，变绿灯后再接着充2－3小时。2，原则是浅放（电）勤充（电），就是骑行不足够远，也要及时充电，避免放光再充电。3，长期不骑，要定期（2－3个月）充电一次。4，长期浅放的潍坊干式变压器，3个月左右，作一次深放电，就是所谓放光再充电，有利于潍坊干式变压器深部的长期不动的物质的活化。放光的意思是，骑到控制器潍坊干式变压器欠压保护动作为止。